Jak sama nazwa wskazuje, fracht lotniczy odnosi się do transportu towarów i dóbr drogą powietrzną. Nie ma znaczenia, co ma zostać wysłane: wszystkie rodzaje przesyłek, od małych paczek po towary wielkogabarytowe lub palety, mogą być wysyłane drogą lotniczą. Wysyłka frachtu lotniczego staje się coraz ważniejsza w dobie globalizacji i jest silnie napędzana przez nowe innowacje.

W wysyłce frachtu lotniczego wyróżnia się trzy etapy:

• Przedbieg: Obejmuje odbiór przesyłki i jej transport na lotnisko.
• Bieg główny: Rozumiany jako transport z lotniska wylotu do lotniska docelowego odbiorcy.
• Dobieg: Ta faza obejmuje odbiór przesyłki na lotnisku docelowym i jej transport do miejsca przeznaczenia.

W zależności od wybranego partnera wysyłkowego i zamówionej usługi różni się, które etapy są częścią usługi „frachtu lotniczego". Istnieją cztery opcje:

• door-to-door: Firma lotnicza przejmuje wszystkie kroki, od odbioru do dostawy.
• airport-to-door: W tym przypadku przedbieg jest realizowany przez inną firmę.
• airport-to-airport: Tutaj inna firma przejmuje zarówno przedbieg, jak i dobieg.
• door-to-airport: Dobieg jest obsługiwany przez inną firmę.

JUMiNGO oferuje Państwu prosty serwis „door-to-door". Dzięki temu mogą Państwo wysyłać swoje towary bezpośrednio ze swojej firmy do odbiorcy drogą lotniczą. Dodatkowo na życzenie możemy zaoferować Państwu również inne opcje.

Obliczanie kosztów frachtu lotniczego zależy od kilku czynników. Z jednej strony ceny różnią się ze względu na taryfy poszczególnych dostawców usług wysyłkowych, co można wyjaśnić m.in. różnie zorganizowanymi sieciami logistycznymi w poszczególnych regionach.

Kolejnym istotnym aspektem jest waga i wymiary przesyłki, która ma być nadana drogą lotniczą. Im cięższa przesyłka, tym wyższa cena.* Jednak również lekkie przesyłki mogą być wycenione wysoko, jeśli zajmują dużo miejsca podczas transportu.

Tutaj wchodzi w grę waga objętościowa. Duży, ale lekki fracht lotniczy ma wyższą wagę objętościową niż rzeczywista waga i dlatego jest obliczany na podstawie objętości. Oblicza się ją w następujący sposób: Długość x Szerokość x Wysokość w cm / 6 000 = waga objętościowa w kg.

Przykład obliczenia: Drogą lotniczą ma zostać wysłana paleta do USA. Waga przesyłki wynosi jedynie 100 kg, a jej wymiary to 120 x 80 x 130. Waga objętościowa wynosi zatem 120 x 80 x 130 / 6 000 = 208 kg. Dopóki rzeczywista waga ładunku jest niższa niż te 208 kg, naliczana jest waga objętościowa.

Ta zasada nie dotyczy JUMiNGO Airfreight. Cena końcowa jest porównawczo tańsza, im cięższa jest przesyłka.

Jeśli chodzi o szybkość przy wysyłce towarów na cały świat, fracht lotniczy jest zdecydowanym zwycięzcą.

Również bezpieczeństwo i niezawodność to mocne atuty przemawiające za wysyłką frachtem lotniczym. Samolot jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych środków transportu, a krótki czas transportu skraca okres, w którym mogą wystąpić problemy. Ponadto rozkłady lotów są przestrzegane z dużą dokładnością, przez co opóźnienia zdarzają się rzadziej.

Co do zasady, wysyłka frachtem lotniczym jest droższa niż transport ciężarówką czy statkiem, ponieważ cena frachtu lotniczego ustalana jest na podstawie wagi lub objętości. Naprzeciw temu stoi jednak zaleta niższych kosztów magazynowania. Dzięki szybkości dostawy można zaoszczędzić na kosztach dużych powierzchni magazynowych. Dodatkową zaletą są niższe koszty zamrożenia kapitału.

Opakowania muszą spełniać szczególne wymagania przy wysyłce frachtem lotniczym. Z jednej strony należy uwzględnić różne warunki klimatyczne. Obecnie ładownie wielu typów samolotów są klimatyzowane i wyposażone w systemy wyrównywania ciśnienia. Niemniej jednak należy liczyć się z wahaniami ciśnienia i temperatury. Ładunek może być narażony na opady podczas przeładunku, lub mogą wystąpić intensywne wahania klimatyczne przy otwieraniu ładowni.

Z drugiej strony należy wziąć pod uwagę przepisy bezpieczeństwa dotyczące frachtu lotniczego. Przesyłka powinna być zapakowana w taki sposób, aby wytrzymała wstrząsy spowodowane turbulencjami i zapewniała wystarczającą ochronę przed innymi przewożonymi towarami.

O towarach niebezpiecznych mówimy wtedy, gdy określone towary lub przedmioty stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi i zwierząt oraz innych przewożonych towarów. Substancje toksyczne lub trujące, łatwopalne towary lub broń są generalnie całkowicie wykluczone z wysyłki. Ponadto istnieją niektóre towary objęte ograniczeniami, takie jak np. artykuły spożywcze lub łatwo tłukące się przedmioty. Przy wysyłce takich przedmiotów należy pamiętać, że nie przysługuje prawo do odszkodowania.

Przed nadaniem przesyłek frachtem lotniczym należy zapoznać się ze wszystkimi zakazanymi i objętymi ograniczeniami towarami.

W transporcie lotniczym rozróżnia się dwa różne rodzaje transportu. „Belly" oznacza transport towarów jako dodatkowego ładunku w samolotach pasażerskich, natomiast „cargo" odnosi się do transportu wyłącznie samolotami towarowymi.

Przykładowo wszystkie przesyłki JUMiNGO Airfreight są transportowane jako dodatkowy ładunek w samolotach pasażerskich. Wszystkie pozostałe taryfy, czy to wysyłka economy z FedEx, czy ekspresowa z DHL, są w całości transportowane samolotami towarowymi do odpowiednich krajów docelowych.